MAYDAY- Alarm im Cockpit: Staffel 2
Diese Staffel hat 6 Episoden
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- Sprache: Deutsch
- Episiden: 6
- Auflösung: 1280x720
- Codec: H264
- Audio-Stream: AAC @ 320 kBit/s, Stereo
- Format: MP4
- Hoster: Nitroflare
- Größe: 5,13 GB
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MAYDAY- Alarm im Cockpit: Staffel 2
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Episode 3: Paris 9/11 (Terror bei Air France 1994)
Hier kostenlos ansehen: Mayday Staffel 2, Episode 3: Paris 9/11 (Terror bei Air France 1994)
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Episoden-Übersicht
Folge 1: Chaos im Cockpit [Horrorflug 111] (2005)
- Erstausstrahlung DE: 22.11.2008 (RTL)
- Flug: British-Airways Flug 5390
Innerhalb weniger Minuten nach dem Start wussten die Crew und die Passagiere an Bord des British-Airways-Fluges 111, dass etwas furchtbar schief lief. Ein lauter Knall ertönt aus dem Cockpit. Die Frontscheibe war heraus gesprungen und hatte den Piloten durch die Öffnung ins Freie gesaugt. Sein Körper ist an die Seite des Fliegers gedrückt und das Flugzeug rast schnell in die Tiefe. Die anschließende Untersuchung über die Ursache des Desasters deckt eine alarmierende Situation im Wartungshangar einer der weltgrößten Fluggesellschaften auf.
Mehr lesen...Folge 2: Blindflug [Crash-Inferno] (2005)
- Erstausstrahlung DE: 17.03.2009 (National Geographic)
- Flug: Atlantic-Southeast-Airlines Flug 529
Wie ein verwundeter Vogel hing die Propellermaschine des ASA Fluges 529 in der Luft, bevor sie mittels einer Bruchlandung zu Boden ging und dort Feuer fing. Was war geschehen? Kurz nach dem Start hören die beiden Piloten und die 26 Passagiere an Bord einen lauten Knall. Am linken Flügel war der Propeller abgebrochen, und da wo eben noch der Motor seine Arbeit tat, ist nur noch ein verbogenes Etwas zu sehen. Wenige Minuten später setzen die Piloten zur Bruchlandung an.
Mehr lesen...Folge 3: Paris 9/11 [Terror bei Air France 1994] (2005)
- Erstausstrahlung DE: 23.03.2009 (National Geographic)
- Flug: Air-France-Flug 8969
Heiligabend 1994. Vier algerische Terroristen der fundamentalistischen Organisation „Bewaffnete Islamische Gruppe“ (GIA) kapern auf dem Flughafen von Algier eine Air France-Maschine noch bevor sie in der Luft ist. Mit dieser Aktion sollen in dem nordafrikanischen Land inhaftierte Islamistenführer freigepresst werden. Doch das eigentliche Ziel der Terroristen ist Paris. Gut sieben Jahre vor dem 11. September von New York wollen sie das Flugzeug in den Eiffelturm steuern. Weil die Maschine für diese Strecke zu wenig Sprit getankt hat, kommt es zur Zwischenlandung in Marseille – und zum Einsatz der Ninjas.
Mehr lesen...Folge 4: Crash am Mount San Jose (2005)
- Erstausstrahlung DE: 06.04.2009 (National Geographic)
- Flug: American-Airlines Flug 965
Am 20. Dezember 1995 nimmt der American Airlines-Flug 965 aus Miami Kurs auf Cali in Kolumbien. Die Boeing 757 hat Verspätung und die erfahrenen Piloten entscheiden sich für ein riskantes Manöver. In Absprache mit dem Tower in Cali wollen sie eine neue, kürzere Route ausprobieren. Doch die Daten, mit denen sie den Autopiloten programmieren, sind falsch. Die Boeing befindet sich auf direktem Kollisionskurs mit einem 3.000 Meter hohen Berg.
Mehr lesen...Folge 5: Tödliche Verspätung [Verschollen über New York] (2005)
- Erstausstrahlung DE: 27.04.2009 (National Geographic)
- Flug: Avianca Flug 052
25. Januar 1990, New York: Eine Boeing 707 der kolumbianischen Luftfahrtgesellschaft Avianca befindet sich im Anflug auf den John F. Kennedy International Airport. Der Flughafen ist in dichten Nebel gehüllt. 77 Minuten kreist die Maschine mit 158 Menschen an Bord in der Luft. Dann versiegt der Treibstoff – und die Boeing stürzt ab.
Mehr lesen...Folge 6: Kollision in der Luft [Zusammenstoß über dem Bodensee] (2005)
- Erstausstrahlung DE: 22.03.2009 (RTL)
- Flüge: Überlingen DHL-Flug 611 & Bashkirian-Airlines-Flug 2937
Mitten in der Nacht nähert sich ein russisches Flugzeug auf dem Weg nach Spanien der Deutsch-Schweizerischen Luftgrenze an. An Bord ist eine Schulgruppe. Der Himmel ist leer. Ein einzelner Fluglotse hat im Züricher Kontrollzentrum Dienst. Er hat eine harte Nacht: Seine Ausrüstung wird gerade repariert und das Telefon ist abgeschaltet. Er muss den Himmel mittels zweier Bildschirme überwachen, die weit auseinander stehen. Einer von ihnen zeigt ein Flugzeug an, das seine ständige Aufmerksamkeit erfordert.
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